Sealegs: la direzione è fiduciosa nel futuro del cantiere

Sealegs mostra fiducia nel futuro

La gestione del costruttore di imbarcazioni anfibie Sealegs dimostra la sua fiducia nel futuro dell'azienda. Nonostante la perdita della causa contro Orion e Smuggler presso il tribunale di Auckland e le sue conseguenze finanziarie, l'amministratore delegato David McKee Wright conferma la durata della società e prevede sviluppi in Francia.

Sealegs sostenuta dai suoi azionisti nella sua causa contro Orion

BoatIndustry ha riferito il 7 maggio 2020 l'ingiunzione contro il pioniere della costruzione di barche anfibie Sealegs nell'Alta Corte di Auckland pagare 402.000 dollari di spese legali a Orion e Smuggler. Il tribunale si era pronunciato contro Sealegs nell'agosto 2019 nel suo reclamo contro una copia delle sue tecnologie. Secondo i media locali, la decisione potrebbe mettere in pericolo la sopravvivenza dell'azienda. In una lettera al nostro editore, David McKee Wright, amministratore delegato di Sealegs, desidera rassicurare i clienti e l'industria nautica. " Abbiamo il sostegno dei nostri principali azionisti e le risorse per affrontare le spese legali associate alla causa che abbiamo intentato contro Orion e il suo azionista cinese per aver copiato la nostra tecnologia. "

Continua la leadership nelle imbarcazioni anfibie

Al di là della capacità di far fronte ai contrattempi legali, la direzione di Sealegs dipinge un quadro favorevole della situazione dell'azienda. L'azienda sta mostrando risultati positivi e l'anno 2020/2021 sembra buono. " Sealegs ha raggiunto la sua migliore performance finanziaria dalla sua nascita nell'anno finanziario 2019/2020 con ricavi di 24 milioni di dollari, rendendo Sealegs non solo il pioniere della barca anfibia ma anche il suo leader mondiale con un ampio margine. Il nostro portafoglio ordini per l'esercizio 2020/2021 è altrettanto promettente, nonostante il Covid 19 dice David McKee Wright".

Barca anfibia della SNSM (Diritti riservati)

L'azienda neozelandese continua i suoi sviluppi tecnici e lavora alla crescita industriale. " L'apertura di un'unità di produzione di barche in Francia è prevista entro la fine del 2020 " dice il direttore generale. La Francia non è un mercato sconosciuto per il produttore antipode, che ha già consegnato una barca anfibia, la SNS644, alla stazione SNSM nella baia di Mont Saint-Michel.

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