Forte crescita degli yacht battenti bandiera RIF
La flotta di yacht di lusso registrati presso il Registre International Français (RIF) è cresciuta in modo significativo. "Ora ci sono 65 yacht registrati presso il RIF e ho una decina di richieste di imbarcazioni in corso. Si tratta per lo più di trasferimenti di bandiera di grandi yacht, ma anche di nuove costruzioni. Stiamo assistendo a una forte domanda, con una buona stagione per le barche a noleggio", afferma Fabien Raffray, vice direttore del RIF.
Sviluppi normativi favorevoli
Fabien Raffray sottolinea che l'abbassamento del limite di dimensioni a 15 metri per poter ottenere la bandiera RIF per i grandi yacht in base alla legge Leroy per la blue economy ha avuto un effetto soglia favorevole. "Si stanno costruendo molti catamarani tra i 20 e i 21 metri. I costruttori stanno lanciando modelli di oltre 60 piedi, che rappresentano un interessante bacino di imbarcazioni con equipaggio. Spesso si tratta di acquirenti alle prime armi che stanno già pensando alla loro prossima barca, che sarà più grande. Possiamo quindi aspettarci che la dimensione media delle imbarcazioni battenti bandiera RIF cresca
Al di là della bandiera francese, la legislazione sui superyacht e sul charter è in continua evoluzione. Sebbene le organizzazioni professionali non siano riuscite a soddisfare tutte le loro richieste quest'inverno, le modifiche ai requisiti di residenza dell'equipaggio hanno limitato i danni.
Il RIF cresce e si organizza
Lo sportello unico del RIF, con sede a Marsiglia, continua a evolversi per far fronte all'aumento del numero di navi registrate. Per diventare davvero l'unico punto d'ingresso, sta per essere in grado di rilasciare visti di riconoscimento per gli equipaggi e di trattare le richieste di deroga. Il team del RIF è composto da 6 persone, di cui una dedicata ai grandi yacht. "Nel complesso, cerchiamo di prendere ciò che di buono c'è nella navigazione", spiega Fabien Raffray. È in corso l'assunzione di un ulteriore membro del personale per garantire il monitoraggio tecnico delle imbarcazioni di lunghezza inferiore ai 24 metri.
