Situazione e tendenze attuali del grande mercato della nautica da diporto

Superyacht Nero, il più grande yacht venduto nel 2014

Dopo la crisi finanziaria del 2008 e un ulteriore calo degli ordini e delle vendite nel 2013, il grande mercato della nautica da diporto ha ora recuperato stabilità. Mentre il 2015 ha confermato la ripresa degli ordini e delle vendite, il 2016 dovrebbe essere un anno ancora migliore.

Chi sono i proprietari dei superyacht?

Oggi, solo una manciata di privilegiati può permettersi un superyacht - un'unità di oltre 24 m a vela o a motore, vedi i due il cui valore medio è di 10 milioni di euro. Per possedere una barca di questo tipo, è necessario appartenere alla categoria UHNW (211.955 persone e lo 0,003% della popolazione mondiale) e avere una fortuna personale superiore a 30 milioni di euro. I proprietari di barche fanno uso esclusivo o parziale con il charter (charter).

La flotta dei superyacht

Nel 2016 la flotta di superyacht è composta da 4476 unità, suddivise tra yacht a motore (3 740) e yacht a vela (736), con una lunghezza media di 41 m e costruite da 887 cantieri in 53 paesi. Inoltre, i cantieri europei rimangono i maggiori produttori in termini di numero e lunghezza di costruzione, con l'Italia in primo piano, che nel 2015 occupa il 31% del mercato globale con 1402 yacht costruiti. Seguono gli Stati Uniti (17%) e i Paesi Bassi (13%).

2015

2014

Numero di barche consegnate

146

156

Barche a Motore

134

139

Imbarcazioni a vela

12

17

Lunghezza totale

6 461 m

6 784 m

Lunghezza media

44 m

44 m

Cantieri navali

76

76

Paese

22

20

Serene, il più grande yacht a motore venduto nel 2015

Portafoglio ordini superyacht

Alla fine del 2015 erano in costruzione 455 yacht, con una lunghezza media di 50 m, in 145 cantieri di 27 paesi diversi. Un dato in crescita, dalla crisi finanziaria - l'anno 2009 è stato catastrofico in termini di ordini con circa 80 unità richieste contro le 250 del 2008. Nel 2015 gli ordini sono stati 166 contro 152 nel 2014.

Note di vendita Superyacht

Nel 2015 sono stati venduti 268 superyacht di lunghezza superiore ai 30 metri, rispetto ai 271 del 2014 e ai 242 del 2013. La stabilità è ora ritornata a uno scenario rimodellato dalla crisi finanziaria globale, come dimostra il numero di vendite del 2011 (205), ben al di sotto di oggi.

Al contrario, il valore totale dei superyacht venduti è diminuito del 34,5% dal 2011. Questa cifra si spiega con i tassi di cambio favorevoli per l'acquisto di dollari dai cantieri europei che vendono in euro. Nel 2015, la flotta (a vela e a motore) oltre i 30 m è stimata a 2,68 miliardi di dollari, con un valore medio per yacht di 10.002.689 dollari.

Red Dragon, il più grande yacht a vela venduto nel 2015

Nel 2015, il numero di yacht venduti è diminuito di 19 unità (contro le 259 di MY). Una cifra che diminuisce di anno in anno, mentre il numero di vendite MY rimane stabile. Il mercato delle barche a vela rimane difficile da prevedere in quanto le quantità sono relativamente modeste, anche se è certo che il 2015 non sia stato il 2015. Tuttavia, due bellissimi ordini a fine 2015 e inizio 2015 mostrano la fiducia dei compratori nelle unità più grandi: il Drago Rosso (52 m) e Twizzle (57,5 m).

Nel 2015 la lunghezza media dei motoscafi (40 m) è rimasta invariata rispetto al 2014, mentre la lunghezza media delle imbarcazioni a vela è diminuita di 2,3 m nello stesso periodo, passando da 39,3 m nel 2014 a 37 m nel 2015.

La Carta

Anche il charter, come le vendite, ha risentito della crisi finanziaria del 2008. Oggi, si sta stabilizzando anche se c'è ancora una carenza di barche di qualità disponibili per il noleggio, che dovrebbe migliorare con le nuove costruzioni.

Nel 2015 il numero dei charter è aumentato rispetto all'anno precedente, anche recuperando il ritardo rispetto al 2007, anno in cui le prenotazioni avevano raggiunto il picco. Negli ultimi 10 anni, il valore medio di un affitto di una settimana è stato di $ 115.500 a $ 190.000 a settimana. Il valore più alto corrispondente agli anni più redditizi del settore.

Quale tendenza per il 2016?

Il numero di imbarcazioni vendute è in aumento nel 2016 rispetto al 2015, con 20 unità vendute nel mese di gennaio (rispetto alle 17 dell'anno precedente). Il mercato per il 2016 dovrebbe essere forte e i prezzi adeguati alla domanda.

Spirit of the C'S (ex Felicita West), il più grande veliero venduto nel 2014

Fatti e cifre

Il mio più grande venduto nel 2015 Serenissima (133,9 m) - Finacantieri - 2011 - prezzo riservato

Il mio più grande venduto nel 2014 Nero (90,1 milioni) - Corsaro - 2008 - 39 950 000 ?

Il più grande SY venduto nel 2015 Drago Rosso (51,7 milioni) - Yachts in lega - 2008 - 17 950 000 ?

Il più grande yacht venduto nel 2014 Felicita Ovest (64 m) - Perini Navi - 2003 - $25.000.000

Prezzo medio MY nel 2015: 10,8 milioni di dollari

Prezzo medio di un SY nel 2015: 6,4 milioni di dollari

93% di MY venduto nel 2015 (249)

7% di SY venduto nel 2015 (19)

Prodotto in collaborazione con Marine & Oceans

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