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Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 06 maggio 2022
"La Francia è l'unico paese ad avere 4 o 5 porti con più di 3.000 posti"
Il produttore di attrezzature Dometic riafferma le sue ambizioni nel settore marino
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Torqeedo unisce le forze per soluzioni marine integrate con celle a combustibile a idrogeno
Apertura della Classe 30 alla vendita: "Dovremmo avere facilmente 50 barche entro il 2023"
JEC World 2022: l'evento sui materiali compositi tornerà presto
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Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 21 aprile 2022
FinX: un propulsore senza elica per una barca affidabile e una navigazione sicura
Modifica degli standard NMEA per le apparecchiature elettroniche marine
LXNav: il produttore sloveno di elettronica marina punta al mercato marino francese
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Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 05 aprile 2022
Les Glénans rinnovano la loro flotta di incrociatori con il cantiere Marée Haute
Fountaine-Pajot vuole lavorare in partnership per una crociera decarbonizzata nel 2030
Fondi pubblici per sostenere l'innovazione nei porti turistici
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I leggendari yacht neoclassici del cantiere Franck Roy rinasceranno
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Protolabs investe nella prototipazione per l'industria marina
Guerra in Ucraina: la nautica al centro delle sanzioni UE contro la Russia
Sunbrella Horizon: una pelle sintetica progettata per resistere all'ambiente marino
Nodus Factory, sviluppi per sostenere la crescita
Bcomp: materiali più sostenibili usati con successo nella costruzione di barche in composito
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Malvaux Marine: un partner tecnico completo per le barche in compensato
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Croix du Sud Marine, una miniera d'oro per l'attrezzatura delle barche itineranti
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C-Pod : Allarmi e localizzazione per i professionisti dello yachting e i diportisti
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Navico investe in Messico per soddisfare l'eccezionale domanda di elettronica
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Risorse umane: stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 03 marzo 2022
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