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Successore diretto del prototipo M.9, il catamarano elettrosolare M.10 di Millikan Boats segna una pietra miliare industriale nello sviluppo della nautica pulita, silenziosa e autonoma. Progettato sulla base del feedback ottenuto dal funzionamento professionale dell'M.9, questo modello di produzione si concentra sull'affidabilità del sistema elettrosolare, sull'ottimizzazione dello spazio abitativo a bordo e sull'adattabilità all'uso familiare.
Sviluppo basato su oltre 500 miglia nautiche di test intensivi
L'M.10 è un discendente diretto dell'M.9 "Aurora", il primo catamarano elettrosolare di Millikan Boats. Utilizzato nell'estate del 2024 durante un viaggio da Port Camargue a Cannes, l'M.9 ha dimostrato la sua capacità di navigare autonomamente, anche in condizioni meteorologiche avverse. Costruito a Caen, questo prototipo è servito come base per tutte le scelte strutturali ed energetiche fatte per l'M.10, che ora beneficia di un feedback approfondito, in particolare nell'uso professionale.
Uno scafo progettato per l'efficienza energetica e la stabilità
L'M.10 si basa su una piattaforma di catamarano di 10 x 3,40 metri. Gli scafi sono stati riprogettati utilizzando i dati di navigazione dell'M.9 per massimizzare la penetrazione in acqua e ridurre il consumo di carburante. Il baglio di prua è stato rinforzato, incorporando un verricello elettrico e un paranco per la catena.
Capacità energetica aumentata a 41 kWh per prolungare la durata della navigazione
L'M.10 incorpora due motori elettrici da 20 kW e un banco di batterie LFP suddivise in moduli ottimizzati. L'energia solare a bordo raggiunge ora i 6 kWp, grazie a dieci pannelli SUNPOWER Maxeon sul tetto e a due ali laterali dispiegabili dotate di pannelli bifacciali. La resa solare è stata aumentata del 20% grazie al riverbero della luce sull'acqua, capitalizzando le osservazioni fatte con la M.9.
Un'organizzazione pensata per le crociere indipendenti di lunga durata
Lo spazio interno è stato rielaborato per offrire una maggiore abitabilità rispetto al prototipo. Due cabine doppie, un salone trasformabile, un bagno completo e una cucina funzionale offrono una sistemazione confortevole per un massimo di sette persone.
Tutte le attrezzature sono alimentate dal sistema solare, compresa la piastra elettrica, il frigorifero da 120 litri e lo scaldabagno.
Ergonomia ridisegnata per facilitare il pilotaggio con un equipaggio ridotto
L'unità di controllo centrale, i due schermi Garmin e l'interfaccia di monitoraggio energetico forniscono letture in tempo reale dei flussi di produzione e consumo. Un secondo schermo visualizza i dati solari e di autonomia. Completa l'installazione un tavolo cartografico, con alimentazione a 220 V e connettività 4G tramite un terminale Wi-Fi.
Un'evoluzione controllata verso l'alto dopo un periodo di sviluppo su piccola scala
La produzione dell'M.10 si basa su stampi di alta precisione e su un processo a controllo numerico, che garantisce la ripetibilità dei pezzi e un alto livello di finitura. La transizione dal prototipo alla produzione in serie è stata progettata per preservare le qualità viste sull'M.9.
Propulsione aggiuntiva per ampliare le aree di navigazione
Come l'M.9, anche l'M.10 può essere dotato di un'ala per aquiloni con attacchi dedicati. Questa opzione consente di spegnere i motori mantenendo la produzione solare o di avvicinarsi a un rifugio in caso di guasto.
Con l'M.10, Millikan Boats propone una versione perfezionata di un concetto collaudato sul campo. Integrando le lezioni apprese dall'M.9, soprattutto in termini di robustezza e gestione energetica, il cantiere si rivolge a una clientela di diportisti e professionisti che apprezzano l'autonomia, il silenzio e l'efficienza energetica.
