/ 
Il gruppo EDGE Yacht International continua la sua espansione a livello mondiale annunciando l'apertura di un ufficio in Florida. Con sede nella baia di Tampa, questa entità mira a offrire servizi locali di gestione tecnica, sociale e amministrativa per gli yacht. La mossa si inserisce in un contesto di espansione del mercato statunitense, dove la concentrazione di grandi yacht e porti privati continua a crescere.
Una presenza più forte in un mercato ad alta domanda
L'apertura di EDGE Yacht International-USA risponde a diverse dinamiche specifiche della regione della Florida. Il volume di yacht basati a Miami, Fort Lauderdale e nelle isole Keys sta creando una domanda sostenuta di servizi di gestione in outsourcing, sia per gli equipaggi che per la manutenzione regolamentare. La baia di Tampa, con i suoi collegamenti diretti all'intero Golfo del Messico, offre una base ideale da cui attingere a questa clientela.
Il servizio offerto si basa su tre pilastri: gestione dell'equipaggio, gestione dello yacht e supporto amministrativo. Nell'ambito della MLC 2006, EDGE è responsabile del reclutamento, della contrattazione e della gestione sociale completa dei marinai. L'assistenza tecnica viene fornita utilizzando strumenti digitali integrati come il CMMS, mentre le operazioni amministrative - registrazione, assicurazione, audit normativi - sono centralizzate nella piattaforma dell'armatore.
Una struttura già presente in diverse aree di sport acquatici
Fondato nel 1998 da due capitani della marina mercantile, il gruppo EDGE è strutturato in diverse divisioni. Il marchio EDGE CREW è dedicato alla gestione degli equipaggi; EDGE SHIP si occupa della manutenzione e degli aspetti tecnici, mentre EDGE INTERNATIONAL coordina le operazioni all'estero. Il tutto sotto la supervisione di EDGE Yacht International.
Oltre alla nuova agenzia statunitense, la società ha già uffici a Cannes, Marsiglia, Dubai, Mauritius e nei Caraibi. Ogni ufficio assicura il coordinamento locale degli incarichi per conto degli armatori, con un approccio centralizzato che può essere adattato agli standard di ogni bandiera.
Il gruppo mette in evidenza la sua gestione strutturata e delegata, basata su un'interfaccia digitale sicura, che consente agli armatori di mantenere la visibilità del bilancio, delle risorse tecniche e umane, scaricando tutti i vincoli operativi.
