Un capocommessa dedicato al refit delle imbarcazioni
Canet-en-Roussillon è già sede di molti operatori del settore nautico, in particolare dei multiscafi. Un gruppo di 5 fondatori, tra cui Sailing Atlantic Services - SAS, l'elettricista e specialista di elettronica Med 66, i rigger e i marinai Atelier Gréement, lo specialista di allestimenti e ricambi Cap'tain Chercheur e la società di handling SMS, hanno unito le forze per creare l'associazione Pôle Refit Village, con l'obiettivo di rafforzare l'offerta esistente fornendo un servizio integrato di gestione del progetto per i diportisti che desiderano rinnovare le proprie imbarcazioni. Vincent Paravey di Cap'tain Chercheur spiega: "Sarà un'offerta innovativa, con professionisti che si uniscono e un'unica entità di fatturazione per il cliente, con un project manager". Adrien Jousset sarà responsabile della commercializzazione dei servizi del Pôle Refit Village. Oltre ai soci fondatori, coinvolgeremo altri partner professionali locali"
Principali risorse tecniche
Per fornire un servizio di alta qualità, l'hub del Refit Village sta avviando un importante programma di investimenti ed entro l'autunno del 2024 sarà dotato di tutte le strutture necessarie. È stato acquisito un lotto di banchina di 4.700 m2 e sono stati concessi i permessi di costruzione. Un bacino di carenaggio in grado di accogliere monoscafi e multiscafi di lunghezza compresa tra 10 e 30 metri e di peso fino a 85 tonnellate sarà completato da due edifici. Vincent Paravey aggiunge: "Con gli edifici SAS nelle vicinanze, 9.000 m2 saranno dedicati al refit a Canet-en-Roussillon. SMS sta acquistando un rimorchio modulare telecomandato per spostare le imbarcazioni"
Anticipare un mercato del futuro
Canet-en-Roussillon si è già fatta un nome nel settore della nautica da diporto, ma è in parte a corto di spazio. Con i suoi nuovi strumenti, il Pôle Refit Village intende aiutare l'intero settore nautico in loco, con strumenti come il suo rimorchio per ottimizzare la movimentazione, ma anche collaborando con il porto per l'utilizzo dell'area di carenaggio.
Più in generale, l'associazione con sede a Roussillon sta aprendo la strada a un mercato del refit con un futuro brillante, come conclude Vincent Paravey. "Offrire servizi innovativi nel refit è in linea con la logica del mercato, dove si acquisteranno sempre più barche di seconda mano"
