Porti della Manica: risultati contrastanti nel 2023, mentre i diportisti britannici attendono il loro arrivo

Porto di Saint-Vaast © Philippe Fauvel / SPL Ports de la Manche

SPL Les Ports de la Manche ha presentato i suoi risultati per il 2023 e ha delineato le sue prospettive per il 2024. Tra l'allungamento degli scali e la mancanza di visitatori britannici, i porti turistici della Manche hanno stilato un bilancio contrastante e continuano a investire nel 2024.

Un aumento dei pernottamenti dei visitatori

Creata dal Dipartimento della Manche e da alcune autorità locali nel 2012, la Société Publique Locale des Ports de la Manche è responsabile di alcuni porti turistici del dipartimento: Saint-Vaast-la-Hougue, Barneville-Carteret, Granville, i porti balneari di Port-Bail- sur-Mer e Barfleur, i porti storici di La Hague (Goury, Port Racine e Omonville-la Rogue), nonché i porti commerciali e di pesca di Granville e alcune infrastrutture correlate. L'SPL offre 3.297 posti barca nei suoi 8 porti, di cui oltre 2.500 a galla su pontili.

Ports de Granville
Porti di Granville

Nel 2023, l'attività diportistica dei Ports de la Manche ha registrato un aumento del 2,2% del fatturato legato alle chiamate rispetto al 2022. Questo sviluppo nasconde due tendenze: un calo del numero di imbarcazioni ricevute, che si attesta a 5.850, con una diminuzione del 7,4%, compensato da un aumento significativo del numero di pernottamenti dei visitatori. Questi ultimi raggiungeranno i 21.415 pernottamenti nel 2023, rispetto ai soli 18.568 del 2022, con un aumento del 15,33%. Di conseguenza, la durata media del soggiorno aumenterà significativamente nel 2023 a Granville e Barneville-Carteret.

Meno clienti stranieri

I clienti tradizionali dei porti del dipartimento, i diportisti britannici e anglo-normanni, sono ancora restii a tornare dopo la Brexit. Nonostante gli sforzi di comunicazione dell'SPL, solo Granville ha visto un ritorno delle imbarcazioni battenti bandiera britannica, in aumento del 14%, mentre in media sono diminuite del 12,5% per gli inglesi e del 17,9% per gli anglo-normanni.

Drague en construction
Draga in costruzione

Investimenti e attrezzature per la transizione al 2024

La SPL ha inoltre presentato il suo piano di investimenti per il 2024. un totale di 5,8 milioni di euro sarà investito nei vari porti nel corso dell'anno. 1,5 milioni di euro saranno spesi per la draga attualmente in costruzione, che sarà utilizzata per tutti i porti, mentre Barneville Carteret vedrà l'investimento maggiore, pari a 1.772.000 euro.

Oltre alla manutenzione delle infrastrutture e alla continua riqualificazione di Barneville-Carteret e della sua nuova capitaneria di porto, c'è un budget dedicato alla transizione ecologica in vari porti, tra cui l'acquisto di 3 RIB elettrici per il personale portuale, sistemi di terminali intelligenti e l'acquisto di attrezzature per il controllo dell'inquinamento.

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