Il 20 ottobre 2023, il cantiere navale Kervilor ha inaugurato il nuovo ufficio dedicato al marchio X-Yachts a La Trinité sur Mer. Rilevato nel dicembre 2022, il distributore di X-Yachts France manterrà la sua presenza a Port-Grimaud, ma si trasferirà nella nuova sede nel sud della Bretagna. Olivier Michaud, direttore dell'azienda, è molto soddisfatto: "Siamo ben identificati nel settore della verniciatura e delle riparazioni navali, ma ci mancava un marchio. Ora ne abbiamo uno
Aumento della velocità
Il cantiere bretone di La Trinité sur Mer sta ampliando la sua gamma di servizi. Mentre la verniciatura rimane una delle attività principali del gruppo, che impiega sei persone su 19, la manutenzione, la distribuzione e l'elettrificazione stanno acquisendo sempre più importanza. Il cantiere sta inoltre sfruttando gli strumenti dell'e-commerce commercializzando l'impressionante stock ereditato quando Olivier Michaud ha rilevato Kervilor nel 2017 presso il tribunale commerciale: "Su Internet, vendiamo quindici anni di pezzi di ricambio Jeanneau, rilevati con Kervilor"
Olivier Michaud lo vede ogni giorno: "Il refitting sta occupando sempre più spazio nel nostro sito. Questa attività impiega fino a 3 persone. È una sfida per il futuro: basta guardarsi intorno nei porti per vedere che il rinnovo delle barche è basso. Il refitting aumenta il valore di una barca in fase di rivendita, ma migliora anche la sicurezza in mare
Refit e impianto elettrico
Un aspetto da non trascurare quando si tratta di attirare una nuova clientela più giovane: il difficile passaggio generazionale si spiega in particolare con il diverso approccio dei trentenni e dei quarantenni, più padroni della situazione. Olivier Michaud conferma: "La gestione del rischio è una delle principali preoccupazioni. Vogliono essere connessi. Questo può arrivare fino a conoscere la temperatura e i livelli di umidità dell'imbarcazione. Gli uomini amano trascorrere i fine settimana sulla loro barca, lavorando da casa" Touch screen, GPS, telecamere termiche in cima agli alberi... "Spesso immaginiamo che il refit sia qualcosa di globale, di pesante, ma non è detto"
Infine, gli Ateliers d'Olivier/Kervilor seguono con attenzione l'avvento delle barche elettriche. Olivier Michaud preferisce parlare di "barche ibride". L'azienda punta molto sull'X-Yacht XC47, la cui prima versione è stata presentata a Barcellona lo scorso autunno.
