Come in molti porti francesi, l'area tecnica di Capbreton è costruita sul demanio pubblico. I professionisti che possiedono le loro attività nell'area, su base di locazione, hanno un contratto di 40 anni. Alla fine del 2023, il 31 dicembre, scade l'AOT (Autorizzazione di Occupazione del Territorio) di Capbreton. Come previsto dal contratto, la comunità dei comuni chiede ai 3 professionisti che si trovano in quest'area di lasciare il sito e di sgomberare. Ciò significa distruggere i loro locali e andare a esercitare la loro professione altrove.
La capitaneria di porto in prima linea
Abbiamo contattato la capitaneria di porto, che ci ha risposto, nella persona di Fabienne Fauré, direttrice del porto: " Attualmente l'area tecnica è occupata da 3 professionisti che, con i loro edifici, occupano più di 2/3 della superficie utile. Attualmente sono disponibili solo 17 posti per lo sbarco e la messa in sicurezza delle imbarcazioni. Con la fine dell'AOT, vorremmo riorganizzare questo spazio per aumentare il numero di posti a terra. Per il resto, non abbiamo ancora definito come sarà organizzata quest'area. Apriremo i bandi per i progetti quando i professionisti si saranno trasferiti, alla fine del 2023. "
Mancanza di spazio sulla terraferma
Questa mancanza di spazio per i bacini di carenaggio è stata notata anche dagli utenti. Anche Stéphane Payelle, presidente dell'ADUP, l'Associazione degli utenti del porto, lo nota: " Il porto dispone di 960 posti barca e, in piena stagione, sono necessari almeno 25 posti a terra per funzionare correttamente. Questa riorganizzazione è quindi benvenuta. Tuttavia, come sarà garantito il servizio ai diportisti una volta che i professionisti se ne saranno andati? "
A questa domanda, la Capitaneria di Porto risponde: " Ci sarà necessariamente una fase di transizione e i professionisti dovranno viaggiare in furgone per raggiungere le imbarcazioni. Ma il porto sta formando il proprio personale per attrezzare e mettere in sicurezza le imbarcazioni. Abbiamo già acquistato le attrezzature necessarie l'anno scorso e le stiamo aggiungendo quest'anno. "
Nessun progetto chiaramente definito
Se la fine dell'AOT è molto vicina, sembra sorprendente che non sia ancora stato definito un progetto preliminare. La risposta sostanziale della Capitaneria di Porto non è tale da rassicurare i diportisti. Oggi alcuni professionisti, tra cui la società di ormeggi Bigship, hanno dovuto trasferirsi in una piccola zona commerciale a pochi chilometri di distanza a causa della mancanza di edifici disponibili nel porto. Come farà un diportista che ha bisogno di un prodotto di manutenzione o di un grillo per una gita in mare nelle vicinanze? Inoltre, data l'ubicazione e i prezzi degli immobili in questa zona popolare, è improbabile che un semplice negozio di chandlery possa stabilirsi in ipotetici locali futuri.
