Polizia portuale: una competenza crescente per i porti turistici

Ambiente, velocità di navigazione, fastidio sui pontoni... La polizia portuale sta giocando un ruolo crescente nell'attività dei porti turistici. Patrice Bernier, capitano di porto a La Rochelle, spiega questo aspetto poco conosciuto del lavoro, sia sul campo che nei regolamenti.

Aumento dell'attività di polizia portuale

Gli ultimi anni hanno visto lo sviluppo delle attività di polizia per i gestori di porti turistici. " Paradossalmente, c'erano meno persone sul porto, ma abbiamo visto un aumento dal 1° contenimento nel 2020, che ci ha portato a distaccare una persona a metà tempo interamente dedicata a questo durante il giorno, oltre alle squadre di sorveglianza notturna ", spiega Patrice Bernier, capo della capitaneria di porto di La Rochelle. Per i 5.000 posti barca della marina di La Rochelle, il gestore registra 650 interventi ogni anno, metà su richiesta dei diportisti e metà a seguito di osservazioni sulla rete di 55 telecamere. Gli agenti del porto, che sono giurati, redigono una decina di rapporti ufficiali ogni anno ed emettono una cinquantina di avvertimenti. " Generalmente agiamo insieme ai servizi dello Stato, che redigono le multe da soli. In particolare all'inizio della stagione realizziamo campagne congiunte con la brigata nautica della gendarmeria territoriale, la gendarmeria marittima e gli affari marittimi. Il nostro ruolo è soprattutto nella prevenzione "La capitaneria di porto di La Rochelle ce lo ricorda.

Capitainerie du port des Minimes à La Rochelle
Capitaneria di porto del Port des Minimes a La Rochelle

Disturbo del vicinato sul pontile, ambiente, velocità delle barche

Le sfide della polizia portuale possono essere suddivise in diversi aspetti. Uno dei primi è quello di garantire la sicurezza delle barche e delle persone. Ogni anno, un porto come La Rochelle, uno dei più grandi d'Europa con 5.000 posti barca, ha 6 barche affondate, 6 barche distrutte dal fuoco e 3 persone annegate. Gli agenti portuali sono anche responsabili di assicurare che le barche rispettino i limiti di velocità sull'acqua, così come di rispettare l'ambiente controllando qualsiasi scarico illegale di rifiuti o acqua sporca nel porto.

" Uno dei fenomeni in crescita è quello delle chiamate per il disturbo del vicinato, soprattutto il rumore, con l'aumento delle persone che vivono sulle loro barche, a volte con i cani "riporta Patrice Bernier.

Les usagers et les bateaux sont multiples dans les ports de plaisance
Ci sono molti utenti e barche nei porti turistici

Il regolamento speciale della polizia portuale, uno strumento da adattare alla nautica moderna

Per seguire l'evoluzione dello yachting e l'uso dell'area portuale, i gestori hanno uno strumento che non è sempre ben conosciuto dai diportisti e dai professionisti del settore: il regolamento speciale della polizia portuale . Questo testo, che è un obbligo legale, stabilisce le regole nell'area portuale. " Ora stiamo cercando di aggiornarlo più spesso, prendendo appunti ogni anno ad ogni intervento. Lo facciamo con tutti i giocatori e in particolare con le 30 associazioni nautiche di La Rochelle. I temi principali del momento sono prendere in considerazione l'evoluzione degli stili di vita a bordo, l'inquinamento acustico precisando la sua natura, che non è limitata alla notte come alcuni pensano, e chiarire le barche autorizzate nel porto, la priorità tra le barche. Non vogliamo essere superati dalle nuove barche, soprattutto dai foil "conclude Patrice Bernier.

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