Il gruppo nautico BSI è di nuovo rappresentato in Francia

BSI Group Moonlight boccaporto a filo ponte su una barca a vela X50

Il Gruppo BSI e i suoi noti marchi del settore nautico, Gori, Moonlight, Jefa Steering Systems e Jefa Rudder, hanno un nuovo rappresentante in Francia, dopo la scomparsa di Gréement Import. Chloé Le Roux, ci spiega l'acquisizione e i progetti in corso per i marchi di arredi e attrezzature per la nautica da diporto.

Continuità dei marchi BSI in Francia

Chloé Le Roux è il nuovo rappresentante in Francia dei marchi del gruppo nautico scandinavo BSI. Commercializza i prodotti a catalogo, dalle eliche pieghevoli Gori ai sistemi di trasmissione del timone Jefa, agli accessori e ai cuscinetti del timone, compresi i portelli del ponte Moonlight, i bloccaggi Easyblock o le parti di sartiame BSI. Già commerciale nel sud della Francia all'interno di Gréement Import, ex distributore in Francia del gruppo BSI scomparso nel maggio 2020, vede questa nuova attività come una continuità. "È una continuazione abbastanza logica dopo la chiusura di Gréement Import. Brendan (n.d.r.: il fondatore dell'azienda) ha messo i marchi partner, come BSI per alcuni anni, in contatto con gli ex dipendenti, in modo che questo rapporto potesse continuare e che i clienti potessero ritrovare i loro marchi", dice Chloé Le Roux.

Vérin de barre électrique Jefa Steering Systems primé au METS Trade 2017
Attuatore elettrico per timone Jefa Sistemi di sterzo Jefa premiato al METS Trade 2017

Conciliare lo sviluppo dei primi assemblaggi di barche di produzione e progetti una tantum

Interamente dedicata all'attività BtoB per BSI in Francia, Chloé Le Roux lavora sia con nuovi cantieri di costruzione di imbarcazioni, sia con cantieri di manutenzione e con una rete di concessionari, velisti e rigger. Nonostante il contesto della pandemia di Covid-19, il business è piuttosto soddisfacente per i marchi del gruppo scandinavo, spinti da progetti di imbarcazioni personalizzate. In particolare, le eliche Gori equipaggiano parte della flotta di yacht IMOCA che attualmente partecipano al Vendée Globe. Anche il mercato del primo equipaggiamento rimane sotto i riflettori. "Quando vengo contattato da diportisti privati, li rimando sistematicamente ai concessionari. Al momento, siamo abbastanza impegnati con i progetti di una tantum e di grandi imbarcazioni. Ci sono molti lavori di refit e barche da viaggio in corso, anche nel contesto attuale. Allo stesso tempo, sto cercando di liberare tempo per avvicinarmi ai cantieri navali e sviluppare il business del primo equipaggiamento OEM", spiega il rappresentante BSI in Francia.

Ridoir de hauban BSI sur un voilier one-off Brenta 80
Vite di sartiame BSI su una barca a vela Brenta 80 una tantum
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