Un cambiamento alla testa dei cantieri Latitude 46 e Wauquiez

Tofinou 10 © Jean-Marie Liot

In occasione del pensionamento del direttore dei cantieri Latitude 46 e Wauquiez, Christian Iscovici, l'azionista Experton-Revollier, sta rivedendo l'organizzazione della sua divisione nautica da diporto. Appuntamenti e strategia, Alex Pinet, già alla guida di Rhea Marine, ci dice di più.

Nuovo organigramma del centro nautico Experton-Revollier

Alla guida del cantiere Latitude 46 dal 2007, costruttore delle barche a vela Tofinou e dello storico marchio Wauquiez dal 2016, Chrsitian Iscovici si è ritirato il 31 ottobre 2020. L'azionista di maggioranza industriale di questi cantieri, il gruppo Experton-Revollier specializzato nella lavorazione dell'acciaio, era entrato nel settore della nautica da diporto con l'acquisto di Wauquiez nel 2011, prima di rilevare Latitude 46 nel 2015 e più recentemente Rhéa Marine nel 2018. È il direttore di quest'ultimo, Alex Pinet, che assumerà la direzione generale dell'intera divisione nautica del gruppo, recentemente ampliata con l'arrivo del marchio di barche sportive trainate, Method Boats.

Alex Pinet prend la direction de Latitude 46 et Wauquiez
Alex Pinet prende la direzione della Latitude 46 e Wauquiez

"Se non altro per la vicinanza geografica tra Rhea Marine e la latitudine 46, che distano solo 100 metri, è sembrato ovvio agli azionisti avvicinare il management. Siamo inoltre lieti di vedere il ritorno di un ex dipendente di Wauquiez, Patrick Bloch, che assumerà la gestione operativa del sito di Wauquiez a Neuville en Ferrain. Si assumerà anche la responsabilità commerciale di tutti i marchi della divisione nautica" spiega Alex Pinet, il nuovo direttore della divisione nautica di Experton-Revollier.

Wauquiez Pilot Saloon 48
Wauquiez Pilot Saloon 48

Considerazioni per una migliore gestione della produzione di imbarcazioni

Ogni azienda del cluster manterrà la propria indipendenza, come avviene attualmente. Tuttavia, se da un lato il posizionamento commerciale dei piccoli cantieri soddisfa il nuovo gestore, dall'altro vede anche l'opportunità di ridurre i costi operativi. "La volontà è guidata dagli affari. I nostri marchi sono presenti con bellissime barche. E le piccole strutture sono molto presenti nell'industria nautica. Allo stesso tempo, c'è una riflessione per guidare i cambiamenti, per fare mutualizzazioni. Siamo in una fase di analisi. Questo sarà fatto per il bene dei dipendenti che lavorano con noi. Ci permetterà di uscire dalle barche in modo più fluido, per aumentare le nostre prestazioni in termini di qualità delle finiture", spiega Alex Pinet.

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