In Breve / Vita nautica: Rand Boats, North Sails, Torqeedo, Nautex, Ubi Maior, Suzuki...

Rand Boats è ora distribuito nel Mediterraneo da Port d'Hiver Yachting

Le cose si muovono nell'industria nautica, nonostante la crisi sanitaria! Uno sguardo alle ultime notizie dall'industria dello yachting. La notizia del 08 aprile 2020.

Il marchio RAND Boats rappresentato nel Mediterraneo

Port d'Hiver Yachting, con sede a Bormes les Mimosas, ha aggiunto una nuova carta alla sua offerta di barche a motore. Già rappresentante delle marche Pardo, Sacs, Fanale Marine e Bavaria, è ora il distributore della danese Rand Boats, nota soprattutto per i suoi modelli elettrici e ibridi. La zona geografica coperta si estende da Grau du Roi a Monaco, così come la costa occidentale della Corsica.

North Sails fornirà The Ocean Race 2021-22

North Sails ha vinto il contratto per la regata intorno al mondo in equipaggio The Ocean Race 2021-22, già Volvo Ocean Race. Sarà il fornitore esclusivo di vele per la categoria VOR 65 one-design per la terza edizione consecutiva. Il contratto non copre le barche IMOCA, che sono nuovi arrivati nella gara.

100.000° motore elettrico per Torqeedo

Il marchio di motori marini elettrici Torqeedo ha celebrato la consegna del suo 100.000° sistema di azionamento. Il motore entrobordo da 100 kW per il cantiere britannico Spirit Yachts è una pietra miliare simbolica per il fornitore German Frers, che è stato fondato nel 2005 ed è un pioniere nel campo dei sistemi di azionamento elettrico per yacht.

Nautex distribuisce il caricatore Ubi Maior

Il distributore Nautex ha aggiunto la marca di accessori Ubi Maior al suo catalogo. Le carrucole, gli anelli di frizione e altri sistemi di terzaroli del produttore italiano completano l'offerta di Nautex per le barche a vela, che è già presente con le marche Forespar, ATN o Tides Marine e i propri prodotti come le volanti o le passerelle.

Centro test Suzuki

Il produttore di motori fuoribordo Suzuki ha annunciato l'apertura di un centro di prove tecniche in Florida che copre più di 73.000 metri quadrati con un costo di quasi 15 milioni di euro. Il sito americano completerà quello di Kosai in Giappone, poiché gli Stati Uniti sono diventati il più grande mercato per il produttore giapponese.

Fusione dei marchi Baglietto e CCN

Il Gruppo Gavio, proprietario dei cantieri di superyacht Baglietto e CCN, ha annunciato l'intenzione di fondere i due marchi. Tutte le barche costruite dal gruppo saranno commercializzate con il marchio Baglietto. L'operazione sarà completata al più presto dopo la crisi sanitaria che ha sospeso l'attività dei due marchi italiani.

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