Bavaria Yachts: qual Ŕ il ritorno ai saloni nautici autunnali?

Una presenza discreta al salone nautico di Cannes per Bavaria Yachts

Il costruttore tedesco Bavaria Ŕ tornato discretamente ai saloni nautici di settembre. Una strategia ben ponderata per l'ex leader tedesco nella nautica da diporto, come spiega il suo responsabile della comunicazione Marcus Schlichting.

Baviera barche di ritorno ai saloni nautici a galla

Il marchio tedesco Bavaria, che con circa 3.500 unitÓ all'anno Ŕ stato uno dei maggiori produttori dell'industria nautica europea, Ŕ in profonda crisi da quando Ŕ stato messo sotto protezione nella primavera del 2018. Dopo un lungo periodo di incertezza, la societÓ Ŕ stata infine rilevata dal fondo di investimento CMP nel settembre 2018. Il marchio era quindi assente dai saloni nautici dell'autunno, riapparsa solo a Boot DŘsseldorf nel gennaio 2019. Il Cannes Yachting Festival 2019 Ŕ stata l'occasione per il cantiere tedesco di fare il suo ritorno ai saloni nautici. Un ritorno discreto, solo 2 barche a vela sono state presentate nella zona di Port Canto, lasciando per il momento da parte le barche a motore. " Il messaggio Ŕ per dire che siamo qui. La Francia Ŕ un mercato importante per noi. Ci sono buoni contatti con i rivenditori in Italia e in Francia. "dice Marcus Schlichting, responsabile della comunicazione in Baviera.

La Baviera torna all'ordine di battaglia

" C'Ŕ molto lavoro in corso, ma siamo in linea con gli obiettivi fissati dai nostri investitori" spiega Marcus Schlichting. " Per la presentazione delle nuove barche dovremo aspettare fino a gennaio 2020. "Senza fornire ulteriori dettagli, egli suggerisce che la Baviera Ŕ interessata al mercato delle barche a vela di 40 piedi.

Sul versante industriale, la strutturazione continua. La CMP aveva annunciato il ritorno di tutta la produzione a Giebelstadt, la roccaforte della Baviera. ╚ stato raggiunto un accordo aziendale per adattare i tassi di produzione alla stagionalitÓ dello yachting. " Una nuova organizzazione permette di far lavorare di pi¨ i dipendenti in inverno e meno in estate quando il carico Ŕ meno pesante. "spiega l'addetto alle comunicazioni.

La rete di distribuzione non ha risentito troppo della crisi della Baviera, dice Marcus Schlichting. " In Italia la rete Ŕ stabile, mentre in Francia Ŕ stata mantenuta al 70%. "Il marchio era presente anche al Grand Pavois di La Rochelle con il suo rivenditore.

Per riassumere la situazione, il responsabile della comunicazione si affida al portafoglio ordini. " Se ordinate oggi, nel settembre 2019, potrete avere la vostra barca nel febbraio 2020. "

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