Naviclean lancia la sua prima stazione galleggiante per il rifornimento di barche in Francia

Naviclean lancia una stazione di lavaggio galleggiante per evitare l'antivegetativa

È possibile lavare lo scafo della barca come se fosse un'auto. Olivier Pinon, fondatore di Naviclean, spiega il suo approccio ecologico, i dettagli normativi e i progetti dell'azienda dopo l'apertura della prima stazione di rifornimento a galla.

Lavate la vostra barca come un'auto

Naviclean è stato inaugurato il 23 maggio 2018, nel porto turistico di Sainte-Catherine, a Locmiquélic la prima stazione galleggiante di lavaggio per imbarcazioni. I diportisti possono ora riadattare le loro imbarcazioni senza doverle togliere dall'acqua, grazie alla macchina svedese sviluppata da BoatWasher, di cui è il primo modello operato in Francia e per il quale l'azienda ha ottenuto un'esclusiva. Il dispositivo è simile a un autolavaggio. La barca, trainata da davanti a dietro con un verricello, passa sopra grandi spazzole che rimuovono tutta la materia organica e lo sporco dallo scafo.

Verso una carenatura rispettosa dell'ambiente

Olivier Pinon, creatore del Naviclean, prepara il terreno per uno yacht più sostenibile. "L'obiettivo è quello di non avere più vernici tossiche sugli scafi. Nel frattempo, ci troviamo in una fase di gestione della transizione. Lavorando con la polizia delle acque, abbiamo ottenuto il permesso prefettizio di trattare le barche con vernici antivegetative, recuperando i rifiuti" Un telone tenuto da galleggianti contiene gli inquinanti e le porte girevoli seguono la forma della barca per evitare la loro dispersione quando si entra in stazione. I residui che si depositano sul fondo vengono pompati settimanalmente per il trattamento.

Convincere i diportisti e le autorità portuali

Sebbene il principio sia semplice, il concetto di autolavaggio galleggiante non è ancora noto al grande pubblico, si rammarica Olivier Pinon. "Siamo nella fase di comunicazione e pedagogia. Dedico molto tempo ai pontili che spiegano il concetto e lo scopo della macchina"

I gestori dei porti turistici non sono stati i più facili da convincere. "Ho esplorato una trentina di porti nell'Atlantico e nel Var. Tutti i registi erano interessati, ma non volevano essere i primi! Il porto di Locmiquélic ha visto in Naviclean un'offerta interessante per i proprietari di barche che non sono riuscite ad ottenere un posto asciutto, a causa della mancanza di offerta nella baia di Lorient. Con 5 porti su un tratto d'acqua molto attivo, è un buon posto per iniziare l'attività"

Olivier Pinon, fondatore di Naviclean (a destra)

Sviluppo futuro

Per la prima stagione, la stazione Naviclean di Locmiquélic, aperta dalle 9.00 alle 18.00, offre lavaggi unitari, proporzionati alla lunghezza dello scafo, con promozioni occasionali. Dopo il primo anno di validazione, l'azienda dovrebbe proporre un abbonamento annuale per il carenaggio a Lorient, per poi svilupparsi a medio termine in altri porti. "Come ogni azienda, l'obiettivo è quello di crescere e mettersi in rete in pochi anni. Ma prima dobbiamo lanciare l'azienda", conclude Olivier Pinon.

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