Puoi dirci come è nato il progetto della barca a vela e a remi Lite XP?
Mathieu Bonnet : Il Lite XP è nato dalla mia partecipazione alla Race To Alaska nell'estate del 2016. Questa gara, seguendo le orme dei pionieri del grande nord americano, collega Port Townsend nello Stato di Washington a Ketchikan in Alaska, per una distanza di 1200 km, tra le isole. È riservato alle barche senza motore. Inizialmente avevo previsto di remare solo con un modello Lite-Race, ma la lunghezza delle tappe e le prestazioni previste richiedevano che il rematore fosse sollevato. Così ho chiamato Sam Manuard, con il quale avevo già lavorato sulle mie barche a remi classiche, per progettare una barca a vela e remi adatta alle gare. Abbiamo inventato un trimarano, con il quale ho gareggiato. Da allora, abbiamo lavorato su una barca più adatta al pubblico.
Qual è il programma di Lite XP?
Mathieu Bonnet : Volevamo una barca a remi che fosse più performante nella voga rispetto all'offerta esistente. Avevamo bisogno di una barca più equilibrata di quella utilizzata per la Race To Alaska e che potesse ospitare 2 persone a bordo. L'opzione trimarano utilizzata per la gara è stata abbandonata per motivi di costo e siamo tornati a un monoscafo leggero che pesa solo 165 kg. Con un piano velico equilibrato, è perfetto nelle arie leggere.
A chi si rivolge?
Mathieu Bonnet : Cerchiamo persone che vogliono una cosa facile. Lite XP è facile da lanciare, facile da maneggiare... Anche io, che ho poca esperienza di navigazione, ho navigato quest'estate nell'arcipelago di Stoccolma senza problemi. Non ci rivolgiamo a un purista del canottaggio o della vela, ma piuttosto ai tuttologi dello sport.
A livello industriale, come si integra Lite XP nella vostra produzione di canottaggio convenzionale? Quali sono i suoi obiettivi?
Mathieu Bonnet : Oggi abbiamo 9 persone per il canottaggio e voglio reclutare una squadra dedicata per il Lite XP. La produzione avrà luogo in una struttura di 700 m² appositamente per Lite XP. Inizierà quando le prime 6 barche saranno state prevendute. L'infusione, fatta in Francia, richiede un volume minimo.
Il mio obiettivo personale sarebbe quello di raggiungere 100 barche vendute in 5-7 anni. Vedremo se il mio istinto è giusto.
