Airmar DX900+, il log che dà la velocità di deriva della barca


Il nuovo Airmar DX900+ ha vinto il DAME Design Award nella categoria elettronica. Misurazione della velocità di deriva, trasmissione Bluetooth... Ci sono molti fattori di innovazione.

Misura su due assi

La principale innovazione dell'Airmar DX900+, la misurazione della velocità viene effettuata su entrambi gli assi. Grazie agli algoritmi di calcolo sviluppati dalla società americana, il velista ha la velocità di avanzamento della sua barca nell'asse della barca, ma anche la velocità di deriva.

Le informazioni saranno di particolare interesse per i velisti per conoscere la qualità delle loro impostazioni di bolina.

Nessuna parte in movimento

La velocità viene misurata mediante sensori elettromagnetici. Non sono necessarie parti mobili, il che limita l'usura del prodotto nel tempo. Anche la manutenzione è semplificata.

Un sensore completamente integrato

Oltre ai dati di velocità, l'Airmar DX900+ misura tutte le informazioni necessarie per una navigazione sicura. Serve anche come ecoscandaglio e misura la temperatura dell'acqua con una risposta ad alta velocità. L'unità DX900+ incorpora anche un accelerometro a 3 assi.

Il raggruppamento di tutti i sensori in un unico elemento facilita l'installazione dell'apparecchiatura e limita i disturbi idrodinamici.

Trasmissione Bluetooth

Un'altra innovazione del sensore, la trasmissione dei dati ai ripetitori è tramite il protocollo Bluetooth senza fili. L'unico cavo collegato all'unità DX900+ è quello che fornisce l'alimentazione al sensore. Un altro argomento che convincerà gli installatori.

Steve Boucher, CEO di Airmar, intende utilizzare la pubblicità legata al DAME Design Award per sviluppare in futuro sensori Bluetooth su altri prodotti del marchio, sia per la navigazione a vela che a motore.

Non solo per i marinai

Per Steve Boucher, l'obiettivo principale è il velista, alla ricerca delle migliori informazioni per ottimizzare le sue prestazioni. "Abbiamo l'impressione che si tratti di un'innovazione di cui il mercato della vela aveva davvero bisogno.

Tuttavia, indica la possibilità di vedere applicazioni anche nel mercato delle imbarcazioni a motore. Si può immaginare l'interesse di conoscere la deriva nelle manovre di un motoscafo con una grande paglia.

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