Frutto della collaborazione tra Rolls-Royce e Benetti
Per la sua gamma Fast Displacement Yacht, Benetti voleva imbarcazioni con scafi che, a seconda del cantiere, combinassero le prestazioni con la progettazione e il comfort di un'unità di dislocamento. Oltre al lavoro sulle forme dello scafo, ha deciso di collaborare con Roll-Royce per sviluppare un'elica che soddisfi rigorosamente le sue specifiche.
Per migliorare le prestazioni, lo specialista norvegese ha lavorato su una versione ottimizzata dei suoi modelli Azipull. Mentre l'elica è solitamente costruita interamente in acciaio, gli ingegneri di Rolls-Royce hanno progettato nuove parti in fibra di carbonio per riprendere le forze di trasmissione.
Peso e consumo di carburante ridotti
Il nuovo Azipull Carbon 65 (AZP C65) pesa solo 2.800 kg con una potenza di 2 MW; se il costruttore non indica l'esatto aumento di peso, deve essere confrontato con un AZP 085, annunciato a 20.000 kg per 1,7 MW.
Il peso ridotto dell'elica e quindi dell'imbarcazione consente un risparmio di carburante, estremamente ricercato dagli armatori.
Ironman Yacht
Una prima barca dotata di
Ironman, il primo yacht equipaggiato con l'AZP C65, è stato varato e deve essere seguito rapidamente da due sorelle. Sono già state vendute cinque imbarcazioni e Vincenzo Poerio, Amministratore Delegato di Benetti, prevede di avviare la costruzione di altre unità per ridurre i tempi di consegna.
La collaborazione tra Rolls-Royce e Benetti ha quindi davanti a sé un futuro radioso.
