Prime contractor: una professione che non si trova nel settore della nautica da diporto
Fondata nel 2004 a La Rochelle da Laurent Da Rold, ex direttore tecnico di Fountaine-Pajot, e Jean-Philippe Houot, ex responsabile dell'ufficio progettazione di Sparcraft, Yacht Concept si è posizionata in un ambito presente nell'industria delle costruzioni ma assente nel settore nautico: la gestione dei progetti. I suoi team lavorano per coordinare i vari mestieri, dal costruttore dello scafo al falegname, passando per il costruttore di motori, il fornitore di alberi e il montatore di tubi, senza dimenticare il progettista. Assicurano la pianificazione e il corretto svolgimento del progetto. Questo compito, spesso gestito dai cantieri navali nel caso della produzione in serie, richiede competenze specifiche e molto tempo nel caso di imbarcazioni personalizzate. Yacht Concept si propone di soddisfare questa esigenza portando l'esperienza di produzione in serie nel settore della nautica dei suoi fondatori e dipendenti.
L'attività è strutturata su tre aree:
- Nuova costruzione
- Personalizzazione delle imbarcazioni di produzione
- Il refit
L'Hermione: la nuova costruzione più grande di sempre!
La replica di La Fayette è senza dubbio il più grande progetto di nuova costruzione gestito da Yacht Concept. Diverse persone ci hanno lavorato a tempo pieno per otto anni. Sulla scia della replica di La Fayette sono nate altre nuove imbarcazioni, come il Kapalouest gestito come day-charter da Rivages.
Personalizzare per vendere meglio
La personalizzazione delle imbarcazioni di produzione è un'attività fondamentale per Yacht Concept e consiste nella modifica post-produzione di una nuova imbarcazione all'uscita dal cantiere, per adattarla alle esigenze specifiche di un armatore. Il project manager coordina le persone coinvolte e gestisce un secondo cantiere di personalizzazione, subito dopo la produzione, per consegnare al cliente un'imbarcazione su misura. Ciò può comportare la realizzazione di bimini speciali, la conversione degli allestimenti o delle passerelle.
I clienti sono generalmente persone che desiderano mantenere una barca di medie dimensioni con un budget confortevole. Particolarmente adatto ai catamarani di oltre 50 piedi e 500.000 euro, questo servizio viene regolarmente fornito per Lagoon, Fountaine-Pajot, Bénéteau, Nautitech... "È una partnership vincente con il cantiere. Invece di rifiutare una vendita troppo lontana dalla barca di produzione, loro la ottengono, soddisfano un cliente e forniscono lavoro", spiega Laurent Da Rold.
