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Dream Yacht e Navigare Yachting assumono contemporaneamente tre dirigenti esperti del settore nautico. Romain Motteau, Nicolas Berenger e Romain Lucat assumeranno rispettivamente la responsabilità dello sviluppo, delle vendite e della direzione tecnica. Oltre alle nomine, il gruppo rafforza così le proprie competenze nel ruolo di interfaccia tra costruttori, armatori e gestione delle flotte.
Tre nomine simultanee a incarichi strategici
Dream Yacht e Navigare Yachting approfittano del Cannes Yachting Festival 2026 per rafforzare il proprio team dirigenziale in tre ruoli diversi ma strettamente correlati. Romain Motteau entra a far parte del gruppo in qualità di Chief Development Officer. Nicolas Berenger assume la carica di Chief Sales Officer, mentre Romain Lucat ricopre il ruolo di Chief Technical Officer.
L'interesse suscitato da queste assunzioni deriva tanto dalle mansioni in questione quanto dal percorso professionale dei tre dirigenti. Tutti vantano un'esperienza nel settore della costruzione nautica e, in gran parte, hanno recentemente lavorato presso Dufour.
Dream Yacht e Navigare uniscono così competenze che spaziano dallo sviluppo delle imbarcazioni alla strategia di prodotto, dalla distribuzione alla vendita, fino all'assistenza tecnica.
Per un operatore che si occupa di charter e gestione locativa, questa conoscenza della filiera a monte assume un?importanza particolare. Il rapporto con i costruttori ha inizio già in fase di costituzione delle flotte e prosegue poi per diversi anni, fino alla rivendita delle imbarcazioni.
Una catena del valore che va dall?imbarcazione nuova alla sua gestione
Dream Yacht e Navigare vantano insieme una flotta di oltre 750 monoscafi e catamarani. Il gruppo offre diverse formule di noleggio, dal bareboat %E2euros%94 noleggio dell?imbarcazione senza equipaggio professionale %E2euros%94 alle crociere con skipper, con equipaggio o a cabina.
A questa attività si aggiungono la vendita di imbarcazioni e i programmi destinati ai proprietari.
Il modello richiede quindi di ragionare su un arco temporale più lungo rispetto al solo periodo di noleggio. L'imbarcazione deve essere selezionata, venduta o finanziata, configurata in base al proprio programma, gestita, sottoposta a manutenzione e poi, a seconda dei casi, rimessa sul mercato dell'usato.
Assumendo dirigenti con esperienza nello sviluppo dei prodotti e nelle reti dei costruttori, Dream Yacht e Navigare rafforzano le proprie competenze in diverse fasi di questa filiera.
«Romain, Nicolas Berenger e Romain Lucat apportano a Dream Yacht e Navigare Yachting una conoscenza particolarmente solida del settore nautico, dei suoi prodotti, delle sue reti e dei suoi operatori», sottolinea Loïc Bonnet, fondatore di Dream Yacht Group.
Il settore dei charter si avvicina ancora di più al settore nautico
Queste nomine avvengono in un contesto in cui i rapporti tra costruttori e operatori charter assumono un?importanza sempre più strategica.
Per i cantieri navali, le flotte professionali rappresentano non solo un mercato di sbocco, ma anche un ambito di utilizzo particolarmente intensivo delle loro imbarcazioni. Per gli operatori, la scelta dei modelli influisce direttamente sui costi di esercizio, sull?attrattiva nei confronti dei clienti e degli armatori, nonché sul valore futuro delle imbarcazioni.
Dream Yacht e Navigare sembrano voler rafforzare proprio questo legame.
Romain Motteau apporta la sua esperienza dirigenziale e i suoi contatti con i costruttori; Nicolas Berenger le sue conoscenze commerciali e di prodotto; Romain Lucat la sua competenza in materia di sviluppo e assistenza tecnica.
L'affinità è tanto più evidente in quanto le loro strade si sono incrociate presso Fountaine Pajot e Dufour.
Oltre ai tre cambi di biglietto da visita, il loro arrivo riflette quindi un?evoluzione dell?organizzazione del gruppo verso una catena del valore più integrata. Per Dream Yacht e Navigare, l?obiettivo dichiarato è quello di sostenere lo sviluppo delle vendite e del noleggio. Per il settore nautico, queste assunzioni illustrano soprattutto il crescente avvicinamento tra chi costruisce le imbarcazioni e chi le commercializza, le gestisce e le fa navigare per diverse stagioni.
