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Dopo una fase di avvio delle attività nei dieci porti turistici della rada di Tolone, Maribay Toulon Plaisance avvia i primi lavori strutturali previsti dal proprio contratto di concessione. Gestore dei porti dal 1° gennaio 2024 per conto della Métropole Toulon Provence Méditerranée, la filiale di Portelo, controllata da Eiffage Concessions e Sodeports, gestisce oltre 3.000 posti barca distribuiti tra Tolone, La Seyne-sur-Mer e Saint-Mandrier. La concessione prevede 80 M%C2euro di investimenti e 25 M%C2euro destinati alla manutenzione su un periodo di trent?anni.
I primi investimenti iniziano a dare i loro frutti
Il primo anno di attività è stato dedicato principalmente alla riorganizzazione dei servizi, al miglioramento dell'accoglienza dei diportisti e all'attuazione di nuove iniziative ambientali. Tra i risultati raggiunti figurano l?installazione di 180 vivai ittici, operazioni di raccolta dei rifiuti ingombranti, un nuovo sito web e un programma di eventi volto a animare i porti.
Secondo Maribay, queste iniziative si sono tradotte in un tasso di soddisfazione del 97% per gli scali e dell?88% per i diportisti titolari di un contratto annuale, con un aumento di 14 punti. Tutti i porti gestiti hanno inoltre ottenuto il marchio «Destination Excellence», che va ad aggiungersi alla certificazione «Port Propre Actif en Biodiversité».
I porti di Tolone e Saint Mandrier entrano in fase di lavori
Il 2026 segna l'inizio degli investimenti nelle infrastrutture. Il primo cantiere riguarda la darsena nord del porto di Tolone, dove vengono sostituiti due pontili galleggianti in alluminio lunghi 48 metri, per un importo di 948 500 %C2euro. I lavori, avviati durante l?estate, dovrebbero concludersi nel mese di agosto 2026.
In autunno, il porto di Saint Mandrier vedrà il rialzo della sua diga orientale di circa un metro, al fine di migliorare la protezione del bacino. Sono previsti altri interventi, tra cui la ristrutturazione dei servizi igienici, l?installazione di illuminazione a LED, la riorganizzazione degli uffici portuali e lo sviluppo di nuovi servizi destinati ai diportisti.
Oltre 40 milioni di euro di lavori nei principali porti
A partire dal 2027, Maribay avvierà un primo ciclo di ammodernamento dei principali porti della concessione. Il porto di Tolone Darse Nord beneficerà di un investimento di 8 M%C2euro tra il 2028 e il 2030. Il programma prevede la realizzazione di un frangiflutti, la riqualificazione delle piazzole e l?ammodernamento delle reti e delle attrezzature portuali.
La Vieille Darse di Tolone sarà oggetto di un investimento di 16 M%C2euro destinato al consolidamento delle banchine, al loro innalzamento, al miglioramento delle sistemazioni paesaggistiche e alla creazione di nuovi edifici dedicati alla nautica da diporto.
Anche il porto di Saint Mandrier riceverà 8 M%C2euro per potenziare le banchine, costruire una stazione di rifornimento, realizzare un edificio destinato ai diportisti e allestire un parcheggio. A La Seyne-sur-Mer, il Vieux Port sarà modernizzato, mentre il porto del Lazaret beneficerà di 10 M%C2euros di lavori che comprenderanno, in particolare, un dragaggio, nuove opere marittime e la costruzione di un nuovo ufficio portuale.
È in programma la realizzazione di un nuovo porto turistico a La Seyne-sur-Mer
Il programma prevede inoltre la realizzazione di un nuovo porto turistico a La Seyne-sur-Mer. Questa futura struttura, la cui realizzazione è prevista per il 2028 e il 2029, offrirà circa 180 posti barca. Comprenderà un edificio di accoglienza, un parcheggio e un'area di carenaggio di circa 5.000 m² destinata alle operazioni di manutenzione delle imbarcazioni.
Maribay sottolinea inoltre gli impegni ambientali legati a questa concessione. L'azienda, che si definisce un'impresa con una missione nel settore portuale, afferma di integrare la tutela della qualità dell'acqua, della biodiversità e la riduzione dell'impatto ambientale in tutti i suoi progetti.
Il monitoraggio di tali impegni sarà assicurato congiuntamente con la Métropole Toulon Provence Méditerranée, un comitato operativo e un organismo terzo indipendente, incaricati di verificare l?attuazione degli obiettivi ambientali definiti nel contratto di concessione.
