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Due punti vendita Cabesto stanno aprendo lungo la costa mediterranea. Uno aprirà nel Vieux Port di Marsiglia. L'altro si trova a Saint-Cyprien e segna la progressiva creazione di una nuova rete di distribuzione dedicata alla nautica da diporto.
Marsiglia Vieux-Port e Saint Cyprien: luoghi privilegiati
Cabesto sta ampliando la sua rete di negozi in franchising con due nuove aperture. Sebbene la superficie di vendita sia molto più piccola di quella degli attuali negozi a gestione diretta, l'arrivo di questo nuovo attore sul mercato potrebbe cambiare alcune cose. I locali di ZeBoat nel Vieux Port di Marsiglia mettono il marchio a diretto contatto con i diportisti. Il Vieux Port offre quasi 3.200 posti barca e la nautica locale è molto dinamica.
A Saint-Cyprien, questo nuovo negozio avrà un'ampia superficie di vendita, in un porto con 2.200 posti barca, ma con un traffico leggermente più stagionale.
Ma questi nuovi impianti vengono realizzati in un contesto molto specifico. Visitare precedente collaborazione con Speed Fishing a Saint-Cyr ha smesso di operare dopo 10 mesi, senza alcuna spiegazione dettagliata. Ciò solleva interrogativi sulla stabilità del modello di franchising in un settore in cui le relazioni con i clienti si basano molto sull'esperienza sul campo.
Un modello di franchising ancora in fase di adattamento
La creazione di una rete di franchising nel settore navale rimane un esercizio delicato. A differenza di altri settori, gli shipchandler richiedono un alto livello di competenza tecnica e una conoscenza dettagliata delle pratiche marine.
Un affiliato deve padroneggiare un'ampia gamma di settori, dal rigging all'elettricità marina, alla sicurezza e alle normative. La semplice duplicazione di un modello di business non è sufficiente.
L'episodio di Speed Fishing ci ricorda che queste partnership non sono sempre sostenibili. Senza un solido supporto tecnico e un radicamento locale, il franchising può perdere rapidamente la sua coerenza di fronte a giocatori affermati.
Una strategia che manca ancora di chiarezza
Contattata, la direzione di Cabesto non ha risposto alle nostre richieste di intervista. È quindi difficile sapere esattamente quali siano gli obiettivi a medio termine di queste aperture.
Resta il fatto che questi due nuovi siti vanno in una direzione. Rafforzare la nostra presenza nei porti più trafficati, coprendo al contempo i bacini marittimi regionali.
