Un laboratorio composito nato dalle esigenze del sito
Per molti anni, JFA Yachts ha preferito mescolare i materiali nella costruzione delle sue imbarcazioni di alta gamma. Sebbene il cantiere sia rinomato per la sua esperienza nella lavorazione della lamiera d'alluminio per gli scafi e per la falegnameria e la carpenteria per gli arredi interni e di coperta, negli ultimi anni si è rivolto al subappalto per la produzione di grandi parti in composito, come i ponti dei catamarani e le sovrastrutture degli yacht a motore. Su richiesta di Vita Yachts per la produzione di un tender di 10,50 metri, il Sea Lion, l'azienda ha affittato un'officina a pochi passi dai suoi stabilimenti nel porto di Concarneau. Quando si è presentata l'opportunità di acquistare l'edificio, JFA Yachts ha acquisito un capannone permanente per i materiali compositi.
1.000 m2 per imbarcazioni e parti in composito
Grazie a questa nuova infrastruttura, JFA Yachts sarà in grado di costruire internamente le sue parti in composito di grandi dimensioni, oltre a diversificarsi in altri mercati. Gaël Douguet, direttore commerciale di JFA Yachts, spiega: "Questo edificio di 1.000 m2, con un team di 6-8 persone dedicate ai compositi, è vicino al cantiere e ha la larghezza necessaria per i nostri catamarani. La logistica è più facile. Inoltre, ci consentirà una maggiore reattività nei nostri programmi, in un momento in cui i nostri abituali subappaltatori hanno un portafoglio ordini molto pieno. Per garantire un carico regolare, abbiamo anche pensato di aprirci a 2 mercati, quello dei tender, ma anche delle imbarcazioni professionali"
Un portafoglio ordini completo
JFA Yachts sta già iniziando a operare in questi nuovi mercati, con un tender di 5,60 metri di prossima consegna, dopo il tender di 10,5 metri costruito per Vita Yachts. Per i clienti professionali sono state contattate le stazioni di pilotaggio, mentre un primo varo basato sui piani Delion è in costruzione per Phares et Balises.
Nel mercato storico di JFA Yachts si sta costruendo un imponente motoryacht di 50 metri nella grande navata del cantiere. Allo stesso tempo, JFA ospita una serie di refit, che vanno dal semplice refit ai grandi lavori su yacht classici. Quest'inverno hanno visitato il porto Mariquita, Moonbeam 3 e Moonbeam 4, l'ultimo dei quali è stato sottoposto a un refit completo degli interni.
