In Breve / Team Winds, Windelo Catamarans, Transfluid, Astus Boats, Greenline...

Le cose si muovono nel settore della nautica. Uno sguardo alle ultime novità dell'industria nautica. Le notizie del 07 aprile 2023.

Il Team Winds Atlantic cambia nome

La società di noleggio barche specializzata in eventi e regate aziendali, Team Winds Atlantique, cambia nome. Rilevata nel novembre 2022 da Harold Baseden e Dimitri Caudrelier, la società con sede a La Trinité sur Mer è stata ribattezzata Yellow Impact Sailing.

Windelo Catamarans firma con Transfluid

Il costruttore di multiscafi Windelo Catamarans ha firmato un accordo OEM con il produttore di motori Transfluid. Transfluid fornirà motori elettrici per la sua gamma di catamarani.

Astus Boats ha un nuovo distributore negli Stati Uniti

Il produttore di trimarani Astus Boats ha firmato un nuovo accordo di distribuzione con la società RedBearSailing. La società specializzata in imbarcazioni trasportabili, con sede vicino ad Annapolis, rappresenterà Astus Boats in tutti gli Stati Uniti.

Greenline si concentra sulle unità di grandi dimensioni

Il cantiere sloveno Greenline Yachts, specializzato in imbarcazioni ibride ed elettriche, ha annunciato la fine della produzione del Greenline 33, di cui sono stati costruiti quasi 500 esemplari e che ha contribuito alla crescita del cantiere. Questa decisione intende lasciare spazio alla produzione di unità più grandi, verso le quali il cantiere sta riorientando la propria politica.

Generali collabora con Rescue Zone

L'assicuratore Generali ha annunciato di essere diventato partner strategico di Rescue Zone, un'applicazione gratuita per il mutuo soccorso tra diportisti che consente anche di ottimizzare i contatti con i servizi di salvataggio in mare.

Fountaine Pajot presenta la sua prima Samana Smart Electric

Il cantiere navale Fountaine-Pajot ha presentato al pubblico il primo modello di catamarano dotato di una cella a combustibile a idrogeno. Il Samana 59 Smart Electric è dotato di una batteria REXH2 di EODev, per soddisfare il fabbisogno energetico a bordo, al posto di un generatore.

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