Il gruppo Hanse lancerà il suo terzo marchio di barche a motore

Assemblaggio di una barca a motore Sealine, uno dei marchi di barche a motore del gruppo Hanse

Lo specialista German Frers della nautica Hanse ha annunciato l'aggiunta di un 7° marchio al suo portafoglio, accanto a Hanse, Dehler, Moody, Privilege, Fjord e Sealine. Maggiori dettagli sul suo posizionamento e l'organizzazione industriale per la produzione delle barche.

Un nuovo marchio di barche a motore si unisce al gruppo Hanse

HanseYachts AG è già alla guida di sei marchi di barche a vela e a motore, attraverso i monoscafi a vela Hanse, Dehler e Moody, i catamarani Privilege e le barche a motore Fjord e Sealine. Il gruppo German Frers amplierà il suo catalogo nel 2021-2022, con l'arrivo di un nuovo marchio di barche a motore. Sotto questa nuova identità, il cantiere offrirà barche con motori fuoribordo tra i 24 e i 39 piedi di lunghezza. Il cantiere intende "fissare nuovi standard per dormire, fare il bagno e pilotare" Il lancio sul mercato è previsto nel primo trimestre dell'anno fiscale 2021-2022.

Espansione della fabbrica di barche in Polonia

Il gruppo German Frers, con sede a Greifswald nel nord del paese, ha anche stabilimenti in Francia e Polonia. Conta su quest'ultimo sito per aumentare la sua produzione e soddisfare le esigenze del nuovo marchio. È stato acquistato un terreno di 27.500 m² adiacente alla fabbrica attuale, aumentando la superficie del 40%. La direzione stima l'aumento del potenziale di produzione a 250 barche.

Mantenere gli obiettivi di crescita in un mercato marino in difficoltà

Se gli ordini crescono ad Hanse, come nel resto dell'industria nautica, il cantiere soffre di difficoltà di approvvigionamento. In 3 mesi dall'aprile 2021, il cantiere immagazzina tra 45 e 65 barche, complete al 99%. La consegna di queste unità è bloccata dall'assenza di attrezzature a causa di carenze mondiali e difficoltà logistiche. Queste barche, del valore tra 10 e 15 Meuro, non possono essere integrate nei risultati del 2020-2021, chiusi il 30 giugno. L'arrivo del nuovo marchio di barche a motore dovrebbe contribuire all'obiettivo dichiarato di 200 milioni di euro di entrate, con un margine EBITDA del 10%.

Altri articoli sul tema