Dalla riparazione alla fabbricazione di vele
Delta Voiles ha aperto nelle Côtes d'Armor nel 2005. François Le Guern, il suo direttore, che ha originariamente creato l'azienda a Pordic, ha accelerato il suo sviluppo negli ultimi anni, passando da una veleria di sola manutenzione a un'attività mista che integra la produzione di nuove vele e un'offerta di sartiame. "Ho lavorato da solo dal 2005 al 2017, poi sono stato raggiunto da Hugo Mahieu al piano con un contratto di professionalizzazione, che ora ha un contratto permanente. Poi è arrivato Stéphane Le Tertre che si occupa del sartiame. Oggi siamo in 5 con Mathilde Le Madec che gestisce il business e la comunicazione, e Christel per l'aspetto low-tech e l'economia circolare. Dal 2021, facciamo ormai le vele qui, assemblando i pannelli ricevuti da Delta Voiles" spiega François Le Guern.
Investimenti per sviluppare la veleria
Lo sviluppo coinvolge anche le infrastrutture. Il velaio raddoppierà la superficie del suo pavimento. Dovrebbe passare da 160 m² a 320 m² nell'inverno 2022. Gli investimenti riguardano anche le attrezzature, con l'acquisizione di una nuova macchina da cucire industriale con il sostegno del programma PASS del Pays de Saint-Brieuc. "Assumeremo anche una persona con un contratto di professionalizzazione a settembre. L'obiettivo a lungo termine è di produrre cento vele all'anno. Oggi il nostro mercato per le vele da crociera è principalmente nel Nord della Bretagna e per le regate, vendiamo anche nel Sud della Bretagna. I nostri clienti sono 15% professionisti e 85% marinai privati. Grazie alla rete Delta Voiles, beneficiamo di un ufficio di progettazione che sarebbe impossibile per una piccola impresa avere, e di un pensiero di R&S con persone altamente qualificate. Abbiamo anche la forza di un'offerta globale per la fabbricazione di vele e il rigging" sottolinea il direttore di Delta Voiles Côtes d'Armor.
Attenzione all'impatto ambientale delle vele
Attraverso l'impiego di una persona dedicata, la veleria si impegna a limitare il suo impatto sull'ambiente. "C'è davvero del lavoro da fare sul riciclaggio. Nei nostri prodotti, ci sono molti prodotti petrolchimici e vogliamo ridurre il nostro impatto. Lavoriamo con il centro di riciclaggio Seconde Nature di Binic. Diamo anche i nostri scarti ai privati. Altrimenti, va al grande pubblico" si rammarica François Le Guern. Scommettiamo che con l'annunciata crescita del velaio, l'argomento sarà tanto più scottante e potrà far nascere idee per altri velai.
