Una cabina di verniciatura moderna e grande
Dal suo trasferimento nel 2017 nei nuovi locali vicino al porto di Crouesty, il cantiere Redo ha una cabina di verniciatura di ultima generazione. Con una lunghezza utile di 25 m, ha 2 entrate con un'altezza sotto il cancello di 6 m, permettendo la circolazione continua delle barche in marcia avanti. La navata può ospitare due barche contemporaneamente. La sua grande cella è dotata di un aspiratore di 18.000 m3/ora, capace di rinnovare interamente l'aria in 5 minuti. Un riscaldatore assicura il mantenimento della temperatura e dell'umidità. "In questo modo, possiamo controllare le condizioni ottimali per l'applicazione delle vernici, anche in inverno", dice Eric Martin, il direttore del sito. "Controlliamo la temperatura degli scafi con un termometro a infrarossi prima di ogni applicazione per rispettare esattamente le raccomandazioni dei produttori di vernici"
La squadra ha anche tutte le attrezzature appropriate, con pentole a pressione per il primer e pistole per la finitura di ponti e scafi.
Un team qualificato e mobile
Tra il personale del cantiere Redo, un tecnico è interamente dedicato alla preparazione delle barche prima della verniciatura. Eric Martin si occupa dell'applicazione e della finitura della vernice. Se lo strumento del cantiere è evidentemente privilegiato, i team possono implementare il loro know-how direttamente su altri siti su richiesta del cliente. Il cantiere Redo è riconosciuto come centro di applicazione dalla marca di vernice marina di alta gamma Alexseal.
Verniciatura di barche o attrezzature per professionisti della nautica
Dall'inaugurazione della sua nuova attrezzatura, il Chantier du Redo ha lavorato principalmente per i diportisti privati, ma in parallelo desidera sviluppare il lavoro per i professionisti dello yachting. "Abbiamo fatto 13 barche nel 2020, ma abbiamo la capacità di gestire il doppio di quel numero oggi. Offriamo anche servizi di verniciatura per i costruttori di nuove barche in piccole serie per decorazioni personalizzate o cantieri di refit che non hanno l'attrezzatura adeguata. Possiamo anche dipingere serie di piccole parti. Infatti, abbiamo già fatto la produzione di vernice per aziende che avevano bisogno di più di 300 pezzi all'anno" spiega Eric Martin.
Conclude sottolineando il valore di un servizio di pittura di qualità. "È un vero valore aggiunto per la barca. Abbiamo casi di clienti che stavano per vendere la loro barca, stanchi di vederla invecchiare, che finalmente, dopo la verniciatura, se ne sono innamorati di nuovo. Sono ancora più belli di una barca nuova di zecca appena prodotta..."
