Elan Yachts offrirà motori elettrici Oceanvolt su tutti i suoi yacht
Il cantiere sloveno Elan Yachts e il produttore di motori elettrici per yachting Oceanvolt hanno formalizzato la firma di un accordo OEM. Tutti gli yacht delle diverse gamme Elan (GT, E-line e Impression) saranno disponibili con motori elettrici Oceanvolt. "Questo è uno dei primi costruttori di monoscafi con cui firmiamo un accordo per l'intera gamma. Avevamo già annunciato una partnership con i multiscafi di Itacatamaran, la cui gamma è più piccola. Questo è l'inizio del processo con Elan, ma l'obiettivo è che il motore diesel diventi l'opzione e che il motore elettrico diventi la versione base di serie" spiega Christian Hallberg, direttore commerciale di Oceanvolt.
Un cambiamento nell'apprensione della barca elettrica
Per il capo della società finlandese, questa è una pietra miliare nello sviluppo di un cambiamento nella mentalità dei navigatori. "È una buona pubblicità per la nautica elettrica. Siamo a un punto in cui c'è un cambiamento nella mentalità dei navigatori in relazione al motore elettrico. Questa offerta è importante per i clienti che sono riluttanti a scegliere la propulsione elettrica sulle loro barche. Sta accadendo 2 o 3 anni più tardi di quanto pensassimo, ma sta decollando", dice Christian Hallberg.
Verso una crescita della produzione di serie della barca a vela elettrica
È anche un punto di svolta per la gestione industriale e lo sviluppo dei produttori di motori elettrici marini. "L'obiettivo con Elan è di 10-15 barche all'anno per iniziare e di più in seguito. La nostra capacità attuale è di 100 sistemi all'anno, monoscafo o multiscafo, quindi questo conta per il 10%. Il numero di progetti di refit è sempre in aumento, raddoppiando ogni anno. Ma il numero di nuovi progetti di barche che si realizzano sta aumentando ancora più velocemente. Si tratta principalmente di consegne per poche barche alla volta. Con questo accordo OEM e altri a venire, saremo in grado di accelerare nella produzione di barche, anche se nella nostra nicchia di 30 - 50 piedi, il numero di motori è ancora basso rispetto ai fuoribordo", conclude il direttore commerciale di Oceanvolt.
