Un nuovo cantiere navale a sud del porto di Brest

Arnaud Godart-Philippe, skipper e imprenditore, sta costruendo un nuovo cantiere navale a Lanvéoc. Presenta le caratteristiche delle sue future infrastrutture e dei suoi progetti di refit yachting e di regate oceaniche.

Un nuovo cantiere a Lanvéoc

Arnaud Godart-Philippe ha creato il Corso AGP au Large nel 2008. Per le esigenze del suo progetto Figaro Bénéteau 2, lo skipper ha allestito il suo cantiere di preparazione a Camaret-sur-Mer, nella penisola di Crozon. Ora si sta trasferendo a Lanvéoc, vicino all'Ecole Navale. "E' una ex base NATO. La Marina francese l'ha ora consegnata alla comunità dell'agglomerato. Oggi siamo un po' come il primo Mohicano" ironizza l'imprenditore che spera di essere affiancato da altre aziende nautiche.

Image du projet de chantier d'AGP Course au Large à Crozon
Immagine del Corso AGP au Large progetto del cantiere navale di Crozon

Una navata telescopica per accogliere le imbarcazioni più grandi

Nella sua nuova sede, Arnaud Godart-Philippe potrà ospitare unità più grandi. "Eravamo su una base di container di 12 x 6 metri a Camaret, lì avremo 250 m² di spazio coperto, con una navata telescopica per ospitare imbarcazioni lunghe fino a 20 metri. Con 6 metri sotto le porte, saremo in grado di ospitare barche a vela profonde" gioisce Arnaud Godart-Philippe.

Il sito, che dovrebbe essere operativo nel gennaio 2021, coprirà 2.000 m² sui 3 ettari dell'ex base militare. Sarà così in grado di offrire un servizio di porto secco. "La banchina, a 100 metri di distanza, permette l'accesso alle imbarcazioni con correnti d'aria da 6 a 7 metri. Si prevede di investire in una culla idraulica con una capacità di movimentazione di 12 tonnellate", spiega lo skipper del Corso AGP au Large.

Chantier en cours de montage
Cantiere in corso di costruzione

Combinare lo yachting e le regate oceaniche

Nato per la vela sportiva, il cantiere potrà ampliare la sua attività. "Ci apriremo al superyachting, alle crociere, al refit o alla preparazione di programmi speciali. Il cantiere offre servizi integrati, con composito, verniciatura, sabbiatura? Attualmente stiamo anche lavorando per NKE allo sviluppo di parti in composito", dice Arnaud Godart-Philippe. Le regate offshore rimangono nel programma, con uno dei dipendenti che prepara un progetto Mini 6.50 e il fondatore che porta avanti un progetto della Route du Rhum tra 6 anni. "Possiamo accogliere i corridori nei nostri locali e aiutarli a realizzare un progetto" aggiunge.

Il team del Corso AGP au Large dovrebbe essere presto affiancato da un nuovo stratificatore. La sostenibilità dell'occupazione fa parte del progetto dell'azienda. "Inizialmente, il lavoro nel settore dello yachting era finalizzato a tenere insieme i team perché c'è poca stabilità nelle regate oceaniche, e può essere difficile trovare persone quando si tratta di impostare un nuovo progetto", dice il capo dell'AGP. Speriamo che questo consolidamento continui.

Altri articoli sul tema