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I cantieri Trégunc, Marée Haute e IDB Marine parteciperanno al Welcome Deiz

Nel settore della nautica c'è molto da fare. Uno sguardo alle ultime novità dei professionisti della nautica. Le notizie del 26 novembre 2020.

Porte aperte comuni della nautica bretone

Organizzato con l'aiuto della Regione Bretagna e dei suoi vari enti di sostegno all'economia, al turismo e agli sport acquatici, il Welcome Deiz si terrà dal 17 al 22 dicembre 2020. Questa operazione a porte aperte è condotta congiuntamente da una serie di cantieri bretoni. Comprende AstusBoats, Bagou Boats, Erplast, Grand Largue, IDB Marine, La Pabouk Compagnie, Marée Haute, Marine Composite, Marsaudon Composites, Plasmor e Tricat.

Nanni esporta in Australia

Il costruttore di motori Nanni, con sede in Aquitania, ha annunciato la firma di un accordo di primo equipaggiamento con il cantiere australiano Integrity Boats. Il motore marino N6.285CR2 con 284 cavalli equipaggerà il nuovo modello del costruttore, una barca dislocante battezzata Classic 440 Sedan.

Samboat unisce le forze con il Capitano Boat

Dopo GlobeSailor e Kiriacoulis, la piattaforma pubblicitaria per i velisti professionisti Capt'n Boat ha annunciato la firma di un accordo con il sito di noleggio barche Samboat. I clienti dello Yachting potranno scegliere il loro skipper dall'offerta Capt'nBoat. I charter con skipper rappresentano il 24% del fatturato di Samboat.

UPACA e la Caisse d'Epargne continuano la loro collaborazione

Nautibanque, il settore nautico della Caisse d'Epargne Côte d'Azur, fondata nel 2019, rinnova il suo partenariato con l'UPACA, l'Unione delle Marine di Provenza Alpi Costa Azzurra e Monaco.

Volvo Penta conferma il suo impegno nello sviluppo del motore elettrico

Dopo aver annunciato la visione e i piani per il business dello yachting di Volvo Penta alla fine di ottobre 2020, martedì 24 novembre Heléne Mellquist, amministratore delegato, ha presentato la strategia per i suoi prodotti e servizi dedicati al settore nautico professionale. In sinergia, il settore lavorerà sui sistemi di propulsione elettrica e ibrida, con un'attenzione a breve termine alla limitazione delle emissioni attraverso la conformità alle norme IMO 3 e Tier 3 a partire da oggi.

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