Dopo il gruppo di Bénéteau, Carla Demaria rimbalza a San Lorenzo

Carla Demaria con Massimo Perotti e Ferruccio Rossi

Dopo aver lasciato Monte Carlo Yachts dopo una crisi con la direzione del gruppo Bénéteau, suo ex amministratore delegato, Carla Demaria entra a far parte del dinamico cantiere italiano San Lorenzo. Crescita esterna, nuove linee di imbarcazioni e innovazione saranno sul menu del nuovo manager.

Carla Demaria subentra come responsabile del marchio San Lorenzo Blue Game

Dopo aver lasciato il cantiere Monte Carlo Yachts nell'autunno 2018, che aveva fondato nel 2008 con il gruppo Bénéteau, a seguito di disaccordi con la casa madre, il futuro di Carla Demaria era stato oggetto di voci. Ha infine confermato alla stampa di essere entrata a far parte del gruppo italiano San Lorenzo, senza fornire ulteriori dettagli. L'annuncio della strategia italiana per la nautica da diporto il 5 febbraio 2019 è stata l'occasione per saperne di più. Carla Demaria è stata ufficialmente nominata CEO del cantiere Bluegame, acquisito nel 2018.

Sviluppare un gruppo con grandi ambizioni nel settore della nautica da diporto

Negli ultimi anni, San Lorenzo è diventato un importante protagonista della nautica da diporto italiana e internazionale. Il suo presidente, Massimo Perotti, che ha potuto riacquistare le azioni vendute a fondi esteri durante la crisi, ha annunciato la volontà di continuare l'espansione del gruppo. L'obiettivo è una crescita di oltre il 20% nel 2019, dopo aver raggiunto un aumento del 27% del fatturato nel 2018.

La crescita deve essere realizzata attraverso acquisizioni esterne e sviluppo interno. Bluegame è stato il primo passo, aprendosi a barche più piccole, di una diversificazione che dovrebbe continuare. Viene annunciata una gamma Open Coupé. Dovrebbe essere nominato un gruppo incaricato di monitorare le innovazioni in settori diversi da quello nautico.

Oltre alla sua posizione di responsabile di Bluegame, Carla Demaria è responsabile dello "sviluppo di nuove opportunità di business". Il futuro mostrerà se stiamo assistendo all'emergere di un nuovo operatore nautico presente in tutta la gamma di imbarcazioni a motore, o se il gruppo rimane nel segmento del lusso.

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