In Breve / La nautica è in movimento - 06 novembre 2017

Bracciale di sicurezza Sea Tag

Clipper Sails e SO Sails, Sea Tags e Navicom, Sextant Central e Grand Banks hanno fatto la notizia in questi ultimi giorni.

Clipper Voiles entra a far parte della rete SO Sails

Il velista Clipper Voiles, installato presso Frontignan, è diventato un punto tecnico e rivenditore SO Sails. L'azienda, guidata da Nicolas Hoog e Mikael Auger, sarà il punto di riferimento della rete SO Sails per il Mediterraneo occidentale, da La Grande-Motte a Cap d'Agde. Pur continuando la produzione locale di vele e accessori su misura per crociere e regate, Clipper Voiles completa la sua offerta con le vele proposte online da SO vele. Il velista intende così rispondere a tutti i marinai del Mediterraneo, qualunque sia il loro programma di navigazione e il loro budget.

Navicom prende la distribuzione di Tag Mare

Il produttore di braccialetti di sicurezza per la navigazione Sea Tags premia la distribuzione dei suoi prodotti per la Francia a Navicom. Il nuovo distributore è responsabile dell'intero mercato francese. In precedenza Sea Tags gestiva direttamente la distribuzione in Francia, con l'80% dei prodotti dello scorso anno venduti attraverso la rete Uship. Il nuovo accordo sarà operativo a Nautic 2017.

Il sestante Centrale tiene i suoi giorni di test

Il 9 e 10 novembre 2017 la cooperativa nautica Sextant Centrale organizzerà a Plérin le tradizionali giornate di prova. L'evento, che è diventato un must nelle scuole di vela bretoni, riunirà una cinquantina di circoli velici e più di trenta produttori di attrezzature e materiali, che potranno presentare e testare i loro prodotti.

Le grandi banche si occupano direttamente del mercato europeo

Grand Banks Cantiere ha annunciato la nomina di 5 "consulenti yacht" per l'Europa. Colin Watts, Gert Van Barneveld, Albert Gerritsma, Henrik Petersen e Per Thrane saranno responsabili della politica di "vendite dirette in fabbrica" attuata dal marchio americano. Questa strategia, che sta dando i suoi frutti negli Stati Uniti, intende abbandonare il sistema dei concessionari e creare un rapporto diretto tra il cantiere e il cliente.

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