Mercury Marine raddoppia le sue capacità galvaniche per i suoi motori

Parti elettrodepositate presso Mercury Marine

Mercury Marine amplia in modo significativo la sua officina di trattamento anticorrosione per i suoi motori fuoribordo. Un altro passo avanti nell'approccio di investimento della casa automobilistica americana.

4 600 m² di officine

All'inizio del 2017, Mercury Marine ha inaugurato una nuova unità dedicata al trattamento anticorrosione delle sue parti metalliche presso il suo sito di Fond du Lac negli Stati Uniti. I 4.600 m² di edifici di nuova costruzione, i cui lavori sono iniziati a metà del 2015, ospitano le principali applicazioni per elettrodeposizione. Consentono al mercurio di raddoppiare la sua capacità di trattamento delle monete.

La nuova macchina EDP è dotata di un proprio serbatoio per le acque reflue e di un sistema ad osmosi inversa che offre agli operatori una migliore ergonomia di lavoro. 8 gru a portale con una capacità di sollevamento di 3 tonnellate e 7 serbatoi isolati in acciaio inox da 38.000 L completano la nuova attrezzatura.

Elemento chiave della produzione

Per John Pfeifer, questo è un punto essenziale per la produzione di motori fuoribordo. "Questa nuova linea, ampliata, aumenta la nostra capacità di realizzare un prodotto migliore per i nostri clienti che si aspettano un'estrema affidabilità dai motori Mercury. Questa espansione migliorerà la nostra flessibilità, la nostra qualità e anche l'ambiente"

Una dinamica d'investimento

Il nuovo impianto fa parte di una dinamica già ben avviata. Mercurio dice di aver investito più di 370 milioni di dollari dal 2009 in investimenti e ricerca e sviluppo. "Ampliare le nostre capacità di rivestimento elettrolitico è essenziale nel nostro piano di capacità a lungo termine, poiché il 95% dei nostri pezzi passa attraverso il sistema EDP", afferma Pfeifer.

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