Coronavirus: La Federazione delle Industrie Nautiche dettaglia gli aiuti e le sue azioni

Produzione di barche a vela in uno stabilimento di Bénéteau

Per sostenere il settore, la Fédération des Industries Nautiques (Federazione Francese delle Industrie Nautiche) fornisce sul suo sito web i dettagli delle misure a disposizione dei professionisti dello yachting. Vacanze, disoccupazione parziale, lavora anche su questioni locali...

Accesso gratuito alle procedure per tutti i professionisti dello yachting

Di fronte alla crisi del coronavirus e alle sue conseguenze economiche, i leader del settore della nautica da diporto possono sentirsi persi. Da un annuncio ufficiale all'altro, i criteri di ammissibilità agli aiuti e la possibilità di continuare a operare sono fluttuanti e talvolta difficili da comprendere. A sostegno del settore, la Fédération des Industries Nautiques ha creato uno spazio per tutti gli operatori del settore nautico, siano essi soci o meno, con collegamenti ai principali schemi e schede di analisi specifiche del settore. La pagina Covid-19 tratta tutti questi argomenti, indicando chiaramente la data di pubblicazione, in quanto le informazioni si evolvono rapidamente.

Impianto di fontana-pajot

Disoccupazione parziale, vacanze: quali applicazioni nel settore della nautica?

La vaghezza che circonda l'accesso al lavoro a orario ridotto durante la prima settimana di reclusione ha preoccupato molte compagnie di navigazione, segnalando una mancanza di ritorno dalla Direccte. I dati forniti il 25 marzo 2020 dal Ministero del Lavoro sembrano rassicurare il settore. "Ad oggi, quasi 100.000 aziende hanno presentato domanda per un'attività parziale e 1,2 milioni di dipendenti sono interessati, per un totale di quasi 4 miliardi di euro. In due giorni, quindi, più di 500.000 dipendenti e 60.000 imprese supplementari sono stati coperti dal nuovo sistema di lavoro a orario ridotto istituito dal Ministero del Lavoro. Dall'inizio della crisi, solo 28 richieste di lavoro a orario ridotto sono state rifiutate dalla Direccte in tutto il paese, e ciò era giustificato. Le nuove regole messe in atto danno alle aziende 30 giorni di tempo per presentare la loro domanda, con effetto retroattivo", dice il comunicato stampa del Governo.

"L'assenza di una risposta entro 48 ore vale la pena di essere accettata e l'annuncio di un pagamento entro 10 giorni sono molto positivi anche per le nostre aziende" aggiunge Fabien Métayer, delegato generale della Federazione delle Industrie Nautiche (FIN). I consigli su come impostare le applicazioni per il lavoro a tempo parziale sono disponibili online.

Fabien Métayer, Delegato Generale della Fédération des Industries Nautiques (Federazione Francese delle Industrie Nautiche)

Il sito ricorda inoltre le condizioni da rispettare a seconda delle dimensioni delle aziende e le misure da adottare per l'imposizione di ferie pagate o RTT ai dipendenti. Va notato che la deroga sull'orario di lavoro si applica solo ai settori "ritenuti essenziali per la sicurezza e la continuità della vita economica e sociale della nazione", dai quali la nautica da diporto è a priori esclusa.

Azioni locali per le aziende nautiche e per la fine della crisi

Oltre al supporto documentario online, la FIN scambia con i suoi membri per risolvere problemi concreti. "Interveniamo, ad esempio, con i servizi dello Stato per ottenere l'accesso ai pontoni per i professionisti che lavorano in zone dove alcuni porti turistici sono chiusi" illustra Fabien Métayer. "La sfida sarà anche quella di preparare la ripresa dell'attività e di adattare le nostre misure future

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