Torqeedo firma una partnership per piccoli motori elettrici entrobordo

Motore elettrico Waterworld a bordo di una barca

Il leader German Frers dei motori elettrici per la nautica da diporto ha firmato un accordo di distribuzione con un produttore olandese per completare la sua gamma di potenza a bordo.

Accordo di distribuzione tra Torqeedo e Waterworld

Torqeedo distribuirà i motori elettrici entrobordo di Waterworld in Europa. Il produttore German Frers ha firmato un accordo con l'azienda olandese per distribuire la sua gamma di prodotti. La partnership si basa su una relazione già consolidata tra i due marchi. "Waterworld è stato un rivenditore Torqeedo nei Paesi Bassi per diversi anni", dice Erwann Grandpierre, responsabile delle vendite per Torqeedo Francia.

Dimostratore di un motore elettrico Waterwold, confrontato con un motore a combustione

Apertura di un nuovo mercato di barche per Torqeedo

Le due gamme di prodotti sono complementari. Waterworld offre motori elettrici per entrobordo a bassa tensione (48V) da 2 kW in su, mentre la gamma Torqeedo riserva la bassa potenza ai motori fuoribordo. La sua gamma Deepblue i inboard parte da soli 25 kW e utilizza batterie BMW con una tensione superiore di 360 V. Torqeedo sarà ora in grado di rispondere più facilmente a certi mercati, come il repowering di barche esistenti con motori ad albero.

"Questo completerà la nostra offerta per i motori di piccola potenza con linea d'albero. È un'apertura a nuovi mercati che non abbiamo toccato con i nostri motori fuoribordo", dice Erwann Grandpierre.

Complementarietà da aumentare

La gamma Waterworld comprende attualmente 4 potenze: 2kW, 4kW, 7.5kW, 10kW. Tutti i suoi motori elettrici sono alimentati da 48V. Sono destinati a barche con un albero, tra 6 e 10 metri di lunghezza, per dislocazioni inferiori a 7,5 T. Un modello da 15 kW è annunciato per il 2020, per aprire alle unità fino a 12 metri e 10 T.

Torqeedo propone tutti i suoi motori a bassa potenza con batterie a bassa tensione dai kayak agli scafi aperti solo come motori fuoribordo o su base saildrive. Il più potente è 10kW. È quindi necessario passare alla tecnologia Deep Blue e alle alte tensioni per motori entrobordo e fuoribordo da 25 a 100kW. Lo sviluppo della gamma Waterworld fornisce quindi il collegamento tra le due tecnologie.

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