Su 79 nuove barche a motore (prima mondiale), il Salone di Cannes ha ottenuto il maggior numero di voti con 76 barche e imbarcazioni semirigide esposte per la prima volta al pubblico. La Rochelle sarà soddisfatto con 3 novità reali. Il Festival di Cannes è quindi il primo spettacolo della stagione, ma anche quello scelto dai cantieri per presentare le loro innovazioni.
Il Salone nautico mediterraneo rimane anche molto tipico motoscafo. Dopo aver fatto la stessa analisi, per la vela Possiamo vedere che solo 17 barche saranno svelate per la prima volta a Cannes, e 15 a La Rochelle. Le due mostre sono quindi abbastanza complementari in questo campo. Si noti tuttavia che le unità più grandi saranno da scoprire a Cannes.
Nel settore della nautica a motore, il Festival di Cannes presenterà principalmente modelli di grandi dimensioni con 41 unità di lunghezza superiore ai 13 m, provenienti principalmente dall'Italia (più di 30 metri per i nuovi modelli).
Salone Nautico di Cannes e il Gran Pavois contrassegnano quindi la loro differenza nell'obiettivo principale. La prima offre unità di grandi dimensioni, tipiche del Mediterraneo per una clientela piuttosto straniera (Italia, Russia...) e presenta numerosi progetti anche di origine straniera (Italia, Regno Unito, Turchia, Polonia, Olanda...).
Il Grand Pavois rimane un tipico spettacolo atlantico per una clientela francese che offre sia barche a vela che a motore. Sul lato motore, il suo posizionamento è ancora abbastanza "pesca", come possiamo vedere con i cantieri navali che scelgono di presentare i modelli Fishing a La Rochelle e modelli di cruiser a Cannes. È il caso di Wimbi Boat, il marchio semirigido australiano, che presenterà il W6 (orientato alla pesca) a La Rochelle e il W10 (più mediterraneo) a Cannes. O Jeanneau che presenterà il suo Merry Fisher 895 Marlin a La Rochelle invece che a Cannes.
